Cuando pensamos en los motivos por los que un proyecto fracasa, solemos buscar culpables t\u00e9cnicos: una mala estimaci\u00f3n del presupuesto, requisitos mal definidos, falta de personal calificado o una gesti\u00f3n de riesgos deficiente.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, hay un elefante en la sala del que pocas veces se habla en las certificaciones de gesti\u00f3n de proyectos, pero que es la causa ra\u00edz de los fracasos m\u00e1s catastr\u00f3ficos de la historia: la falta de \u00e9tica y moral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la gesti\u00f3n de proyectos, la \u00e9tica no es un concepto filos\u00f3fico abstracto; es una variable cr\u00edtica de rendimiento. Cuando la integridad se desmorona, el proyecto no solo se desv\u00eda: se muere.<\/p>\n\n\n\n En la administraci\u00f3n y auditor\u00eda de proyectos existe un concepto llamado el Tri\u00e1ngulo del Fraude<\/strong> (desarrollado por el crimin\u00f3logo Donald Cressey), que explica perfectamente c\u00f3mo se rompe la \u00e9tica en un equipo o una organizaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n Cuando estos tres elementos se alinean, los est\u00e1ndares de calidad se relajan, los presupuestos se inflan y las decisiones dejan de tomarse en beneficio del cliente o de la sociedad, para tomarse en beneficio de unos pocos.<\/p>\n\n\n\n Para entender el impacto real de la falta de \u00e9tica en los proyectos, no hace falta recurrir a teor\u00edas de libros de texto. En Venezuela<\/strong>, el pa\u00eds cuenta con un inventario de \u00abobras inconclusas\u00bb que sirven como un doloroso caso de estudio sobre c\u00f3mo la corrupci\u00f3n y el comportamiento anti\u00e9tico aniquilan la ingenier\u00eda y la gesti\u00f3n de proyectos. <\/p>\n\n\n\n A trav\u00e9s de investigaciones de organizaciones como Transparencia Venezuela<\/em>, se han documentado cientos de mega-proyectos que recibieron presupuestos astron\u00f3micos y que hoy son solo estructuras de hierro oxidado y concreto abandonado.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Desde la perspectiva pura de la gesti\u00f3n de proyectos, el desplome de estas megaobras (muchas de ellas asociadas al esc\u00e1ndalo internacional de la constructora brasile\u00f1a Odebrecht) no ocurri\u00f3 porque los ingenieros no supieran calcular estructuras o vaciar concreto. Ocurri\u00f3 por fallas \u00e9ticas masivas en el ciclo de vida del proyecto:<\/p>\n\n\n\n Aunque los casos de Venezuela son de macro-infraestructura, la falta de \u00e9tica tambi\u00e9n destruye peque\u00f1os proyectos de software, marketing o consultor\u00eda. Se manifiesta de formas m\u00e1s sutiles pero igual de da\u00f1inas:<\/p>\n\n\n\n Tanto el PMI (Project Management Institute) con su C\u00f3digo de \u00c9tica y Conducta Profesional<\/em>, como los marcos \u00e1giles (donde imperan valores como el respeto, la apertura, la valent\u00eda y el foco<\/strong>), coinciden en lo mismo: sin \u00e9tica, no hay proyecto sostenible.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como Project Managers, Scrum Masters o l\u00edderes, nuestro rol va mucho m\u00e1s all\u00e1 de actualizar un tablero de tareas. Somos los guardianes del prop\u00f3sito del proyecto y de la integridad del equipo.<\/p>\n\n\n\n Al final del d\u00eda, un proyecto exitoso no es solo el que se entrega a tiempo y bajo el presupuesto; es el que se construye con la verdad, genera valor real y puede sostener la mirada de sus clientes y de la sociedad.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuando pensamos en los motivos por los que un proyecto fracasa, solemos buscar culpables t\u00e9cnicos: una mala estimaci\u00f3n del presupuesto, requisitos mal definidos, falta de personal calificado o una gesti\u00f3n de riesgos deficiente. 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Monumentos a la desidia: casos en Venezuela <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Proyecto \/ Obra<\/strong><\/th> Promesa Original<\/strong><\/th> Presupuesto Estimado \/ Asignado<\/strong><\/th> Estado Actual \/ Consecuencia<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> Metro Guarenas – Guatire<\/strong><\/td> Sistema de transporte masivo para conectar estas ciudades dormitorio con Caracas para 2012.<\/td> M\u00e1s de USD 4.900 millones.<\/td> Inconcluso.<\/strong> Columnas de concreto abandonadas a lo largo de la autopista. Miles de ciudadanos siguen pasando horas en colas de autob\u00fas todos los d\u00edas.<\/td><\/tr> Central Hidroel\u00e9ctrica Tocoma<\/strong><\/td> Generar 2.160 MW para aliviar la crisis el\u00e9ctrica del pa\u00eds para 2012.<\/td> M\u00e1s de USD 9.300 millones.<\/td> Inoperativa \/ Paralizada.<\/strong> Una de las obras de ingenier\u00eda civil m\u00e1s caras del planeta que jam\u00e1s lleg\u00f3 a aportar la energ\u00eda prometida.<\/td><\/tr> Tercer Puente sobre el R\u00edo Orinoco<\/strong><\/td> Conectar de manera estrat\u00e9gica el sur con el oriente del pa\u00eds para 2011.<\/td> M\u00e1s de USD 2.500 millones.<\/td> Paralizado.<\/strong> Pilotes abandonados acumulando moho y \u00f3xido sobre el r\u00edo.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 fall\u00f3 metodol\u00f3gicamente en estos casos?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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C\u00f3mo afecta la falta de \u00e9tica al d\u00eda a d\u00eda de un proyecto (a menor escala)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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La \u00c9tica como el verdadero pilar de la agilidad y la gesti\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n